A kipufogógáz-katalizátor működési elve

A kipufogógáz-katalizátor működési elve a következő: Amikor a jármű magas hőmérsékletű-kipufogógáza áthalad a tisztítóberendezésen, a katalizátorban lévő tisztítószer fokozza a CO-, HC- és NOx-gázok aktivitását, elősegítve bizonyos oxidációs-redukciós kémiai reakciókat. Pontosabban, a CO magas hőmérsékleten színtelen, nem -toxikus szén-dioxiddá oxidálódik; A HC-vegyületek magas hőmérsékleten vízzé (H2O) és szén-dioxiddá oxidálódnak; és az NOx nitrogénné és oxigénné redukálódik. Ez a három káros gáz ártalmatlan gázokká alakul, így megtisztul a jármű kipufogógáza.

A kipufogógáz katalizátor hasonló a kipufogódobhoz. Külső felülete hengeres szerkezetű, kétrétegű rozsdamentes acéllemezek-felhasználásával. Szigetelőanyag-azbesztszálas filc-a dupla-rétegű lapok közé kerül. A tisztítószert a hálós válaszfalak közé helyezzük. A tisztítószer egy hordozóból és egy katalizátorból áll. A hordozó általában alumínium-oxidból készül, és alakja lehet gömb, sokszög vagy hálós válaszfal. A tisztítószer, más néven katalizátor, az, ami valójában katalizátorként működik. A katalizátorok általában platinából, ródiumból vagy palládiumból készülnek. Ezek egyikének a hordozóra permetezése képezi a tisztítószert.